近看到有网友提问，铝合金运油半挂车双仓是什么意思？罐体双仓甚至三仓是怎么做出来的？对于这些问题，小编现在来为大家一一解读。一、什么是分仓？        分仓就是有的客户要求厂家对车辆罐体进行分仓，然后厂家就对罐体的结构进行调整，并在罐体内部焊接一块死隔板(也可以称...

        近看到有网友提问，铝合金运油半挂车双仓是什么意思？罐体双仓甚至三仓是怎么做出来的？对于这些问题，小编现在来为大家一一解读。

一、什么是分仓？

        分仓就是有的客户要求厂家对车辆罐体进行分仓，然后厂家就对罐体的结构进行调整，并在罐体内部焊接一块死隔板(也可以称为放浪板)，这样一个仓就分成了两个仓，俗称双仓。

二、什么样的车辆适合于分仓？

       油罐车分仓顾名思义就是把原来的一个罐体分成了两个罐体或多个罐体，一般罐体容积达到了11方及11方以上的车辆是适合进行分仓的，原因有两点：

       1、罐体容积小的话分仓会造成油罐车价格的上升：

       2、罐体容积小的话进行分仓要在罐体内加装一块死隔板，会占用一定比例的空间，造成拉油吨位减少。

三、分仓适合那些目标客户？

       一般客户对油车罐体进行分仓，都是想要拉多种不同的油，一种是汽油，另一种就是柴油，或者牌号不同的油品，对于只拉一种油质的客户好不要进行分仓。

四、分仓会造成油罐车价格上升吗？

       首先对罐体进行分仓，要对运油车罐体加装一块死隔板，另外对车辆进行了分仓还要加装一套海底阀、一套欧标灌口，有的地方还要求油车必须带有下装油和油气回收，这就要在加装一套下装油装置和油气回收装置，造成成本的上升。